王健林能否挑戰“外星人”
日前，在青島開發區空曠的海灘上，一座全球規模最大的影視產業園“東方影都”奠基了，據說萬達集團投資額達300億到500億元。萊昂納多·迪卡普里奧、妮可·基德曼、澤塔·瓊斯、約翰·特拉沃爾塔、凱特·貝金賽爾等好萊塢明星齊刷刷現身青島海灘的紅地毯。美國電影業最權威的領導機構“奧斯卡學院”，幾大制片公司如索尼影業、華納兄弟、環球影業、派拉蒙、韋恩斯坦影業等，以及CAA、WME、UTA等美國四大藝人經紀公司，一夜之間都成了這座未來“東方好萊塢”的支持者。
商業地產巨頭王健林從進入電影業的第一天開始，就在顛覆這個行業的游戲規則。從創建萬達院線成為中國第一，到并購美國AMC成為北美第二，再到轉戰歐洲，意圖問鼎全球最大的電影渠道運營商，王健林以其堅硬的商業邏輯，正把文化產業那一層由羞答答的文人思維拉起的帷幕，一層一層撕開。
這一次在青島，批評的聲音說，一個奠基儀式就這么大排場，這要花多少錢？而電影圈的業內人士則感慨，單單把那些大明星請來還不算讓人咋舌，關鍵是王健林把好萊塢“最有權勢的幕后大佬”們都搬來了，這才讓人震驚。
所有的質疑與疑惑，都改變不了王健林這個“遭人恨的地產商”向文化產業轉型的雄心與戰略。去年王健林花26億美金購買AMC時，質疑聲音也很多，而今天，“東方影都”的奠基盛況，恰恰就是這筆生意最大的附加值。從渠道切入，打通電影全產業鏈的上下游，這是萬達的商業邏輯。而“東方影都”的建設，以及打造青島國際電影節，也是王健林通過電影產業切入，來構建其“文化產業帝國”的關鍵一步。
當中國知名導演和明星們熱衷于去國外“拿大獎”時，王健林卻在思考這些問題：中國電影市場已連續多年保持30%以上的復合增長率，即便是保守估計，2018年前中國電影票房收入也將超過北美，在2023年前達到北美票房收入的兩倍左右。他的結論是，“世界電影市場的發展前途就在中國”；“世界電影人士誰更早認識到這點，誰更早與中國合作，誰就能更早受益。”
有王健林這種“底氣”的中國文化人不多，而能以其強大的資金實力和運營能力，把愿景變成行動的人，更是鳳毛麟角。不過，就電影業而言，從渠道到內容是“驚險的一躍”。即便王健林布局文化產業的戰略意識相當清晰，但有些“繞不過去的坎兒”，是不可能回避的。
電影業被稱為文化產業“王冠上的明珠”。一部電影涉及的藝術門類最豐富最多樣，其能夠拉動的文化產業鏈也最長最復雜。從全球范圍來看，誰能抓住電影業這個“造夢工廠”，誰就抓住了文化產業的制高點。
毋庸置疑，好萊塢大片是美國推進全球文化攻勢最強大的武器。更進一步說，在好萊塢電影品種繁多的類型片中，科幻大片是其創新能力和文化影響力的終極象征，可謂電影業的“珠穆朗瑪峰”。至今，《阿凡達》仍以其5億美元投資和27.82億美元的全球票房，穩居電影產業榜首。其他的，諸如《星球大戰》、《指環王》、《黑客帝國》、《蝙蝠俠》、《鋼鐵俠》、《超人》等系列科幻電影，以及各類包含了科幻元素的好萊塢電影，都是美國電影文化核心競爭力的體現。今年，在中國公映的美國大片中，《遺落戰境》、《環太平洋》、《重返地球》、《逆世界》等幾部科幻影片，仍是維持好萊塢電影生命力和口碑的重要作品。
可以說，能否登上科幻大片這個“珠峰”，是中國電影產業走向世界的重要標志。否則，就算辦再多的電影節，文藝片拿了多少個電影節大獎，中國電影仍只是徘徊在好萊塢主流電影文化的邊緣地帶，缺乏全球影響力。
比如，歐洲電影、日韓電影、南美電影、印度電影，甚至伊朗電影，都一度形成別具一格的文化景象，可對于普羅大眾而言，它們都是圍繞強大的好萊塢電影工業這個“太陽”，時而閃爍的“行星”而已，從來都不能進入全球主流電影文化的中心區。
對王健林的文化戰略而言，能否拍出一部基于中國故事，并有著全球影響力的科幻大制作影片，是萬達從單一的渠道運營商，轉向包括內容制作在內的全產業鏈電影供應商的關鍵一役。
王健林很清楚，中國缺少像美國好萊塢那樣強大的電影產業中心，更沒有奧斯卡這樣世界一流品牌的國際電影節，其根本在于，中國還沒有拍攝出具有全球影響力的“大片”。這是中國電影作為一種文化原創力量走向世界，進而形成全球影響力不得不去邁過的一道門檻。
需要問一問，萬達影業是否有魄力、有可能攀登科幻大片這個全球電影產業的“珠峰”？通俗點說，王健林以及中國電影人們，能否挑戰一下“外星人”？
筆者認為機會就在眼下。事實上，中國電影的原創能力正在快速提高，從近期《泰囧》、《致青春》、《中國合伙人》等作品掀起的熱潮看，中國新生代電影人在商業類型片的制作上，已經達到了相當的水準，但打造“工業化電影”這一系統工程的能力，必須體現在科幻大制作電影上。
對于全球經濟而言，金融危機之后的世界，唯一真正值得期待的夢想，其實是科技大爆發。只有科技的躍進，才能把人類從危機的泥潭牽引出來。那么，科幻熱以及相應的以科學探索為核心元素的“新文化復興”，必將對中國乃至全球文化帶來脫胎換骨的刺激與改變。不出意外的話，中國的“嫦娥”探月計劃今年年底將邁出重要一步，“中華牌月球車”將首次登陸月球，這也是1972年美國阿波羅月球車最后一次探月后，人類再次使用月球車遨游月球。人類文明要走出低迷，必將在外太空探索的征途上重新喚起雄性的冒險精神。
王健林能否接受這個挑戰？中國電影是否能借勢崛起？觀眾們正拭目以待。
（編輯：蘇銳）